V minulých letech bylo používání supertěžkých jeřábů po celém světě vzácným místem.Důvodem bylo, že pracovních míst vyžadujících výtahy nad 1 500 tun bylo málo.Příběh v únorovém vydání časopisu American Cranes & Transport Magazine (ACT) hodnotí rostoucí využívání těchto masivních strojů v současnosti, včetně rozhovorů se zástupci, jejichž společnosti je vyrábějí.
Rané příklady
První megajeřáby vstoupily na trh mezi koncem 70. let a začátkem 90. let 20. století.Zahrnuty byly Versa-Lift od Deep South Crane & Rigging a Transi-Lift od Lampson International.Dnes existuje dvacet modelů jeřábů schopných zvednout 1 500 až 7 500 tun, přičemž většina přistává v rozmezí 2 500 až 5 000 tun.
Liebherr
Jim Jatho, produktový manažer pásových jeřábů s příhradovým výložníkem společnosti Liebherr v USA říká, že megajeřáby byly hlavními pilíři v petrochemickém prostředí a na některých větších projektech stadionů.Nejoblíbenějším megajeřábem Liebherr ve Spojených státech je LR 11000 s nosností 1 000 tun.LR 11350 s kapacitou 1 350 tun má silné celosvětové zastoupení s více než 50 modely ve stálém provozu, převážně ve střední Evropě.LR 13000 s kapacitou 3000 tun se používá v šesti lokalitách pro projekty jaderné energetiky.
Lampson International
Megajeřáb Transi-Lift společnosti Lampson se sídlem v Kennewicku ve státě Washington debutoval v roce 1978 a dodnes vyvolává zájem.Modely LTL-2600 a LTL-3000 s nosností 2 600 a 3 000 tun zaznamenaly poptávku po použití v infrastrukturních projektech a také při výstavbě elektráren, stadionů a nových budov.Každý model Transi-Lift se může pochlubit malým půdorysem a výjimečnou manévrovatelností.
Tadano
Mega jeřáby nebyly součástí portfolia Tadano až do roku 2020, kdy byla dokončena jejich akvizice společnosti Demag.Nyní společnost vyrábí dva modely ve své továrně v Německu.Tadano CC88.3200-1 (dříve Demag CC-8800-TWIN) má nosnost 3 200 tun a Tadano CC88.1600.1 (dříve Demag CC-1600) má nosnost 1 600 tun.Oba se používají na místech po celém světě.Nedávná zakázka v Las Vegas vyžadovala CC88.3200-1 k umístění 170tunové prstence na ocelovou podpěrnou věž budoucí MSG Sphere.Po dokončení v roce 2023 pojme aréna 17 500 diváků.
Čas odeslání: 24. května 2022